联轴器出现故障的原因2012-08-15
联轴器经常出现以下四种故障：
1、联轴器齿面麿损严重。
1、联轴器齿面麿损严重。
2、联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。
3、联轴器发生断齿现象。
4、联轴器对口螺栓折断。
这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：
1、起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。
处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
2、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿b产生轴向位移。假如位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严峻，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理。即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要丈量联轴器是向那侧偏移b即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量尺度抄平找正，即可消除故障。如笔者在现场曾发现过此类故障，晋升机为JK一2．5／11．5单绳环绕纠缠式晋升机，当时测得联轴器的同心度偏差2n，减速器侧低，导致起重配件联轴器无法工作，内齿圈轴向位移超过齿宽，经测绘核算，应将减速器，重新按质量尺度找正，调整后，运转正常，故障消除。
另外，两轴的水平度、同心度误差大，造成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断。侵饕颉Ｕ庵衷蚨喾⑸诩跛倨髦髦嶙笥业乃蕉雀卟畲蠖隆Ｔ僬撸菟ㄖ本督舷福慷炔还换蚵菟ú闹式喜钜部稍斐陕菟ㄕ鄱舷窒蟆
另外，两轴的水平度、同心度误差大，造成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断。侵饕颉Ｕ庵衷蚨喾⑸诩跛倨髦髦嶙笥业乃蕉雀卟畲蠖隆Ｔ僬撸菟ㄖ本督舷福慷炔还换蚵菟ú闹式喜钜部稍斐陕菟ㄕ鄱舷窒蟆
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